57% de los residentes han abandonado su coche (las que tenían uno) desde
que se mudó a barrio Vauban en Freiburg.
Esto se puede tomar como
evidencia de que un diseño urbanístico sostenible y su promoción
sostenible puede contribuir a una movilidad sin coches. Requisito previo
para el éxito de estos proyectos, además de su fácil accesibilidad, una
buena comercialización.
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